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　　近日，全新沃尔沃XC90以79.8-101.78万元的价格上市，如果100万元的购车预算，土豪们，您们愿意购买沃尔沃XC90吗？还是选择奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级，还是保时捷的Cayenne低配车型或Macan的高配车型？还是别的选择？

　　沃尔沃XC90定价不及对手高却面临对手大幅降价冲击

　　首先，沃尔沃XC90在79.8-101.78万元的售价区间贵不贵？这不是厂家说了算，也不是媒体说了算，而是消费者说了算。奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级和保时捷Cayenne的售价区间分别是82.8万-123.98万元、85.28万-177.3万元、80.8万-99.8万元和97.2万-283.9万元。从入门级价格来看，沃尔沃XC90起价79.8万元的确比竞争车型低了至少1万元，且顶配车型还不急奥迪Q7、宝马X5和保时捷Cayenne贵。从表面上看，沃尔沃XC90的价格还没有奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级和保时捷Cayenne贵。

　　从本质上看，竞争车型却在大幅降价促销保销量。来自易车的最新降价行情数据显示，奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级和保时捷Cayenne在全国范围内包括现金优惠、置换补贴和送装饰等总计的优惠幅度分别高达46.87万元（入门级车型在包头也有高达24.81万元的优惠）、85.1万元（入门级车型在咸阳也有高达17.54万元的优惠）、18万元（入门级车型在上海也有高达18万元的优惠）和31.50万元（入门级车型在武汉也有高达9万元的优惠）。

　　通过以上奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级和保时捷Cayenne目前市场的优惠幅度来看，降价后的以上车型售价都比沃尔沃XC90的入门级价格要低。在这样的情况下，土豪们是选择全新沃尔沃XC90，还是奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级，还是保时捷的Cayenne的某一款，或者是别的车型？此外，沃尔沃XC90在79.8-101.78万元的价格区间能扛多久而不讲价？

　　沃尔沃XC90售百万能否提升沃尔沃在华一线豪华品牌形象

　　当然，沃尔沃XC90之所以要如此定价，也有自己的道理。毕竟，沃尔沃在华的豪华品牌形象一直不及奥迪、奔驰、宝马和保时捷等，要让中国人更加深入理解和认识沃尔沃也是豪华品牌的形象。为此，沃尔沃通过赞助各种高端奢华运动来提升其豪华品牌形象，并且把沃尔沃XC90的价格拉升至100万元以上。

　　价格的提升更直接地提升了品牌形象。沃尔沃在华需要提升豪华品牌的形象，甚至希望自己和奥迪、奔驰、宝马和保时捷等是统一梯队，不过事实上国人却不那么认为沃尔沃是比肩奥迪、奔驰、宝马和保时捷等的豪华品牌。

　　也就是说，沃尔沃XC90如此售价其实不是想为了真正能够卖多少辆车，而是为了提升沃尔沃其他车型的豪华品牌形象，为其他车型在华的销量提升贡献品牌。或许，沃尔沃XC90只是个品牌形象提升的牺牲品，但是也值得。就如同大众的辉腾甚至严重亏本，但是依然要搞辉腾，因为辉腾对于提升大众在华的品牌形象具有不可磨灭的贡献。那么，沃尔沃XC90回归百万元以上售价，又能提升沃尔沃品牌在华多少品牌形象，并拉升多少沃尔沃其他车型的销量呢？

　　从沃尔沃今年上半年的销量来看，今年上半年的表现平平。数据显示，2015年1-6月沃尔沃品牌在中国的零售销量为38,292辆，2014年同期为38,751辆，同比下跌1.2%，并且与2014年华销量的迅猛增长来看也很一般。沃尔沃在华的销量未来是否会面临增幅放缓的风险？依然不得而知。

　　沃尔沃XC90性能产品力超越对手

　　其实，沃尔沃XC90的销量并不重要，重要是能提升品牌形象，上市的时候也不惜重金请联想创始人柳传志、京剧大师梅葆玖，影帝陈道明、易到用车CEO周航等作为全新XC90全球限量版车主代表。这一定程度上提升了沃尔沃XC90的品牌形象，但是对于高调的土豪们来说，或许真不愿意花费100万元买沃尔沃XC90，而不是奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级和保时捷Cayenne等别的车型。

　　沃尔沃XC90的发动机可能会被引起争议，一辆售价百万的车为啥却搭载一台四缸发动机，而不是主流的六缸发动机？虽然参数上来看，如此发动机235千瓦功率也超过了对手的功率，扭矩400N.m也和对手持平，更重要的是沃尔沃XC90有着6.5秒的百公里加速度，与宝马X5持平，并且比奔驰M级和奥迪Q7的加速性能要高不少。此外，在油耗方面，沃尔沃XC90百公里综合油耗低至8.5L也低于对手。

　　沃尔沃XC90对土豪谈环保和低调是否找错了人？

　　可是，对于土豪们来说，形象重要还是节油和性能重要？要不然也不会有福特猛禽和丰田坦途等豪华皮卡在华如此畅销了，很多土豪不在乎的是油耗，而在乎的是车辆的品牌形象。不差钱的土豪们，沃尔沃XC90给他们谈环保和节油，似乎是对牛弹琴。未来，或许土豪们越来越理性，越来越环保，越来越在乎车辆排放更少的尾气，可能就会选择沃尔沃XC90，甚至是其混合动力车型。总之，土豪不会在乎油耗，只会在乎品牌给自己带来的形象，觉得搭载2.0T的T6发动机不够面子，更强的加速性能可能是土豪喜欢的参数。

　　在空间方面，长度、宽度和轴距，沃尔沃XC90都不及奥迪Q7，只是高度超越了对手。论功率和扭矩，100万的选择，沃尔沃XC90不及奔ML 400 4MATIC豪华型。论操控8AT的变速器，除了没有在奔驰M级上配备，其余对手也是8AT了。论配置，售价100万元的沃尔沃XC90还没有可变转向比、中央差速器锁止功能和电动吸合门等配置，当然科技配置却比对手多了不少，特别是比奥迪Q7和宝马X5多了自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和自适应巡航等配置，而宝马X5还得花钱选装。

　　最后，沃尔沃XC90的100万元车型，还有奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级和保时捷Cayenne的百万车型，如果您是土豪，您会选择谁呢？或许，沃尔沃XC90醉翁之意不在销量，而在提升沃尔沃在华品牌形象，为拉动其他沃尔沃车型销量贡献力量。